双点火系统

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-10 14:59:45

空中熄火迫降，让所有飞行员都很头疼，空中立即熄火的除了机器使用不当造成的拉缸熄火，大多都是由于电路故障造成的而且电路系统故障比如高压包击穿，磁性消失，火花塞击穿，往往是不能检查到的，而双点火系统很大程度的降低了空中熄火的机率，给飞友们的安全增加了保障，希望大家多指点，多交流，试试手机能不能发视频，我QQ156475928。微信电话18031731622视频不会发有需要看的加我QQ吧

壮志凌云 · 发表于 2015-12-10 17:16:02

帮我改两套吧

壮志凌云 · 发表于 2015-12-10 18:01:06

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQwOTM2NDI5Mg==/v.swf

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-10 19:14:00

没问题哥哥

承德杨宝 · 发表于 2015-12-10 19:35:39

牛逼

劲翼 · 发表于 2015-12-10 20:45:23

一看就是改过机器的高手

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-10 20:50:46

动力伞单缸改装双点火系统—在线播放—优酷网，视频高清在线观看 http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwOTQzMzg2MA==.html?from=y1.7-1.2

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-10 20:53:26

藁城飞鸟发表于 2015-12-10 17:49
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwOTMzNjg1Mg==.html?from=y1.7-1.2 出不来视频啊点高级的也不管用啊

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwOTQzMzg2MA==.html?from=y1.7-1.2

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-10 20:54:45

动力伞单缸改装双点火系统—在线播放—优酷网，视频高清在线观看 http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwOTQzMzg2MA==.html?from=y1.7-1.2

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-11 09:22:57

翾飏发表于 2015-12-10 20:58
这么大作文章，最简单的就是加上一套电池的电子点火，在原来铁芯一级上绕些线圈作为触发，其他加一个电池直 ...

谢谢哥们能回帖，我考虑过了那个方案，被我否定了，不谈里面的细致问题了，我们可以用最简单的方式去理解，如果上述系统可靠的话，为什么厂家没有考虑到呢，你说呢呵呵，谢谢哥们关注

二十七本 · 发表于 2015-12-11 10:04:11

佩服，高手就是不一样，这样就再也不怕点火系统出现问题导致发动机空中熄火了，顺便问一下双点火对发动机功率有没有提高一点？好像我在什么地方看到介绍说双点火会提高一点发动机功率！

wg1005 · 发表于 2015-12-11 11:32:38

高手

wg1005 · 发表于 2015-12-11 11:32:43

高手

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-11 13:44:39

二十七本发表于 2015-12-11 10:04
佩服，高手就是不一样，这样就再也不怕点火系统出现问题导致发动机空中熄火了，顺便问一下双点火对发动机功 ...

你好哥们，功率方面没有实际测量过，理论分析，会提高整体发动机燃烧，运转性能，分析会多少提高一点功率，但可能微乎其微，主要现在体现启动出奇的顺畅，加速强劲有力

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-11 13:47:20

wg1005 发表于 2015-12-11 11:32
高手

谢谢呵呵

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-11 18:14:47

休息一会吧哥们，你太累了，这是说的什么跟什么啊，平你的经验呵呵，每年因为电路问题迫降的有多少你听说过吗？论坛里好多都是商业飞行在城市里面的，以你的经验是不是因为电路系统故障迫降都会安然无恙？坏的基本没有呵呵，你在网上自己发个帖子问问，看有多少因为电路问题迫降的，？麻痹大意呵呵你的意思，是不是大家都不爱惜自己的命？呵呵就你知道吃饺子香？呵呵我也许是做了一件徒劳的事，希望你多为飞友们指点，说一点接地气的话，你如果说的在理，我会谦虚学习，如果都是些空话还是不要说了，ok呵呵对不起说话太直接

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-11 18:22:37

大多数飞友就是飞伞的，不是修发动机的，厂家出产的东西都绝对安全吗？我做的是更大限度的让迫降降到最低，希望大家都说一点实际的，大家都能听懂的话，别一张嘴就一套理论文词弄得学问跟个博士一样，直白一点让大家更能明白飞友们需要怎么去做，怎么样更好的安全飞行，我们都不要拿自己的判断说话，要实际的，。

学徒 · 发表于 2015-12-12 17:55:41

先多谢这飞友给大家一齐学习下，改的非常的好，如改的点角准确的，对机功率还会大小少的、对安全多了份保正了，就重了少少而议、

过路客123 · 发表于 2015-12-14 07:52:50

牛逼

yu-hc · 发表于 2015-12-15 22:56:54

翾飏说得有道理

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-20 12:31:58

随便安？？简单？我这可是真的兄弟，点火正时是同步的，压缩比跟原来一样的，散热片加装的，散热效果没问题，我不知道你所说的不简单只的是哪方面，

沧州尹海参 · 发表于 2015-12-20 12:48:42

什么事情不会随便成功的，是需要理论和实践的对吧，机器每天都在正常飞行，各方面良好，谢谢大家关注

云中荡秋千 · 发表于 2015-12-20 21:08:06

在我的10次迫降里，有两次是点火器坏了，一次落在公园里，一次挂在电线上，当你在城市上空飞广告时，突然灭火你知道意味着什么吗？！”完喽!完喽！、、、、、、、所以严重支持大胆改进，凡是有利于安全飞行的都应该大胆尝试，造福广大飞友。感谢海参的努力，为飞友办点实实在在的好事。

尤尤 · 发表于 2016-5-6 13:56:29

双点火会不会造成别的问题?必竟不是原厂设计，582的发动机关一路点火发动机转速是有变化的，

沧州尹海参 · 发表于 2016-6-16 16:17:59

是的相差50转

dzuv · 发表于 2016-8-11 02:51:31

非常好！

自由飞翔v · 发表于 2022-4-12 16:01:33

侃侃的大山

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