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DHV说~~“咔嚓”一下,你的主伞钩断了~~

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发表于 2019-4-3 09:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
信任危机:主伞钩因金属疲劳而折断
  
作者:拷贝猫
  
号称1.5吨才能拉断的钩子,被几十公斤力“咔嚓”一下拉断了,这就是DHV去年搞得测试中发生的。
  
免责声明:如有心理素质不良者,如某些追求下山比上山快的大虾被此文忽悠到挂伞,与本文无关。
  
厂商警告:所有伞钩生产均指出,任何在Open Gate(未上锁)状况下进行飞行的伞钩必须在降落后立刻进行更换。
  
DHV警告:锁闭机构工艺不良的钩子,在飞行时无论是否上锁,都可能和没上锁一样会遭受金属疲劳的影响。无论材料是钢还是铝 (去年的不全面疲劳测试中钢材料的寿命是铝材料一半)。
  
数据有效性:2005年,一家第三方测试机构在不全面测试的情况下得出了本文的试验结果。除AustriAlpin品牌的2个品种测试100+个外,其他品牌仅检测了个位数。因伞钩生产厂商们拒绝提供DHV要求的疲劳测试数据,所以目前仅有的数据就是这家第三方提出的。
  
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AustriAlpin 一家著名奥地利的"小五金"公司,他所生产的金属锁扣和伞钩占据了悬挂滑翔的大半壁江山。我们所使用的AustriAlpin主伞钩大多是铝制材料制造的Parafly ,这个伞钩就是本文的重点。
PS:传闻当年引发朝鲜战争的祸根,就是一把奥地利制造的铁锹在边境冲突中打死了人。
  
最近几年间,这家公司所生产的最受人民欢迎的产品,却出现了一些小问题。
  
2001年,一个DHV近些年来用来作DHV测试飞行的AustriAlpin主伞钩在起飞时刻断了………
  
从2003年开始,一个捷克人报告在起飞时伞钩突然间断裂。调查不了了之,调查结论是这个捷克人在未关闭伞钩门的情况下过载使用伞钩。(锁紧后每把伞钩的拉断的力量是超过1.5~1.8吨),可以吊个汽车了。
  
但是随后类似的报告越来越多: